Haien Gebhard Successful ForElectrical Systems

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2021-04

英辉南方承建风电运维船“APOLLO”号顺利下水

2021-04-18

      2021年4月13日中午，风和日丽，由英辉南方承建的双体铝合金风电运维船姐妹船之一APOLLO（ASA103）顺利下水。           船东监理Mr.JanRosendal Olesen，挪威船级社（中国）有限公司中国华南地区商务总监王石岩、现场经理卢云涛，香港泛洋海事总经理王晓军，在英辉南方总经理陈晓亮等领导的陪同下出席本次下水仪式，并观摩下水。           APOLLO（ASA103）是英辉南方为欧洲风电运维市场建造的第二系列风电运维船，船长34.3米，宽11米，设计吃水1.45米，设计航速25节。该船与ASGARD（ASA102）为同一项目姐妹船，均安装了专业的进口艏部橡胶护舷及英辉南方特殊设计的船艏缓冲装置、大大提高了艏部橡胶的使用寿命和靠泊风电桩的可靠性。           Mr.JanRosendal Olesen在船下水后登船查看，对船舶下水完整性及建造质量、进度赞不绝口，连挑大拇指。           英辉南方坚持“做国际知名国内领先的高性能铝合金船艇全球供应商”发展战略和“精雕细琢，质量领先”的质量理念，建造产品品质得到了欧洲船东的高度认可，该姐妹船设计和建造的高质量开展，将进一步扩大英辉南方在国内国际高端风电运维船市场的知名度。      

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2021-03

【客户】丹麦风电运维船（ASA102）顺利下水

2021-03-19

    2021年3月15日，丹麦双体铝合金风电运维船MHO ASGARD（ASA102）在英辉南方顺利举行下水仪式。          船东监理Mr.Jan Rosendal Olesen，挪威船级社（中国）有限公司广州分公司总经理池韶光、现场经理卢云涛，在英辉南方总经理陈晓亮等领导及项目相关人员的陪同下出席本次下水仪式。远在丹麦的船东通过 “云监造”平台共同见证了该船下水仪式。        该项目船总长34.3米，型宽11米，不仅安装了专业的进口艏部橡胶护舷及英辉南方独创的特殊的船艏缓冲装置，还采用了Volvo Penta的IPS推进系统、Danfoss Editron的电力配套设备及锂电池组等组成的混合动力系统。这些全球首创的设计大大提高了艏部橡胶的使用寿命和靠泊风电桩的可靠性，更使船舶具备了效率高、节能、环保等优点。     END    

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2021-01

我司自行研发的HGEI-10型电子倾斜仪通过中国船级社试验

2021-01-22

我司自行研发的HGEI-10型电子倾斜仪，于10.19日在中认北方实验室有限公司通过了中国船级社《电气电子产品型式认可试验指南》（GD22-2015）和IEC 60945:2002/COR1:2008《船用航行和无线电通信设备及系统-通用要求-试验方法和试验结果的要求》中要求的各项试验，全部指标符合要求。

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2020-09

电子倾斜仪显示单元详解

2020-09-15

显示单元接收控制单元内置传感器提供瞬时姿态和运动数据，在显示界面中显示： （1）瞬时横倾角 （2）橫摇周期 （3）倾斜幅度（左舷和右舷） （4）俯仰角 显示单元还能提供横倾角报警功能，此功能可通过触摸屏设置有效或者无效，报警阈值也可通过触摸屏设定。   文字说明： 1、报警区 2、纵倾角实时显示 3、左倾最大角度的数字显示 4、左倾最大角度的模拟显示 5、左倾报警阈值显示 6、屏幕亮度指示 7、横倾角显 8、横摇周期 9、右倾最大角度的数字显示 10、右倾最大角度的模拟显示 11、右倾报警阈值显示 12、横倾角的实时图形显示  

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2020-08

导航设备新品——电子倾斜仪 现已进入试验阶段

2020-08-06

大连海恩荷德电器有限公司自主研发的船用导航新产品——HGEI-10型电子倾斜仪，充分利用现代电子技术，可实现多参数的采集、显示与数据自动处理，并传送到INS/VDR。 该产品现已进入样机测试阶段，有望早日投入市场。 电子倾斜仪的作用 横摇周期（Roll Period）和横倾角（Heel Angle）及其他环境数据对监视船舶及搭载物姿态，有着极其重要的意义。 电子倾斜仪能够在辅助船员在决策过程中提供信息，以避免危险情况的发生；还可以在海上事故调查中提供船舶的有效数据。

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2020-08

新产品：电子倾斜仪 已进入型式认可阶段

2020-08-04

大连海恩荷德电器有限公司自主开发研制的新产品——HGEI-10型电子倾斜仪，于2020年7月进入型式认可阶段。

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