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19万吨双燃料散货船H1543“裕義”轮交付

  • 分类:新闻资讯
  • 作者:wjw
  • 来源:市场部
  • 发布时间:2023-04-18 15:18
  • 访问量:

【概要描述】  3月22日,中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为裕民航运股份有限公司建造的19万吨双燃料散货船“裕義”轮命名交付,本船作为新能源船的双燃料加注系统的电控部分由大连海恩荷德电器有限公司提供,这是12条系列船的6号船。   大连海恩的高品质产品及服务为船厂、船东特别是供货主体承包商国鸿提供了强有力的技术支持和保障。 船东在欢迎辞中向各方合作伙伴的大力支持和鼎力合作致以诚挚的敬意,并向关心两岸航运业与造船业经贸交流的海协会、国台办表示衷心感谢。外高桥造船与各方精诚协作,彼此构建了坚实的伙伴关系。外高桥造船将充分发挥在绿色节能船型研发建造上的领跑优势,与远东集团裕民航运、英美资源开展更广泛的合作,为深化两岸经贸交流做出新的更大贡献。   “裕義”轮是外高桥造船自主研发的新一代具有自主知识产权的双燃料动力船型,系列船使用MAN B&W 6G70ME-C10.5-GI 双燃料主机,烧气模式下满足IMO第四阶段规范要求,具有“绿色、环保、节能、安全”等显著特点。     大连海恩荷德电器公司协助国鸿液化气(大连)公司在绿色节能船型研发建造上继续保持领跑优势,在未来5-10年的新能源船舶建造黄金期保持龙头地位,大连海恩荷德电器公司将携手国鸿为我国新能源船舶的高速发展作出重要贡献。    

19万吨双燃料散货船H1543“裕義”轮交付

【概要描述】  3月22日,中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为裕民航运股份有限公司建造的19万吨双燃料散货船“裕義”轮命名交付,本船作为新能源船的双燃料加注系统的电控部分由大连海恩荷德电器有限公司提供,这是12条系列船的6号船。

 

大连海恩的高品质产品及服务为船厂、船东特别是供货主体承包商国鸿提供了强有力的技术支持和保障。 船东在欢迎辞中向各方合作伙伴的大力支持和鼎力合作致以诚挚的敬意,并向关心两岸航运业与造船业经贸交流的海协会、国台办表示衷心感谢。外高桥造船与各方精诚协作,彼此构建了坚实的伙伴关系。外高桥造船将充分发挥在绿色节能船型研发建造上的领跑优势,与远东集团裕民航运、英美资源开展更广泛的合作,为深化两岸经贸交流做出新的更大贡献。

 

“裕義”轮是外高桥造船自主研发的新一代具有自主知识产权的双燃料动力船型,系列船使用MAN B&W 6G70ME-C10.5-GI 双燃料主机,烧气模式下满足IMO第四阶段规范要求,具有“绿色、环保、节能、安全”等显著特点。  

 

大连海恩荷德电器公司协助国鸿液化气(大连)公司在绿色节能船型研发建造上继续保持领跑优势,在未来5-10年的新能源船舶建造黄金期保持龙头地位,大连海恩荷德电器公司将携手国鸿为我国新能源船舶的高速发展作出重要贡献。

 

 


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  3月22日,中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为裕民航运股份有限公司建造的19万吨双燃料散货船“裕義”轮命名交付,本船作为新能源船的双燃料加注系统的电控部分由大连海恩荷德电器有限公司提供,这是12条系列船的6号船。

 

大连海恩的高品质产品及服务为船厂、船东特别是供货主体承包商国鸿提供了强有力的技术支持和保障。 船东在欢迎辞中向各方合作伙伴的大力支持和鼎力合作致以诚挚的敬意,并向关心两岸航运业与造船业经贸交流的海协会、国台办表示衷心感谢。外高桥造船与各方精诚协作,彼此构建了坚实的伙伴关系。外高桥造船将充分发挥在绿色节能船型研发建造上的领跑优势,与远东集团裕民航运、英美资源开展更广泛的合作,为深化两岸经贸交流做出新的更大贡献。

 

“裕義”轮是外高桥造船自主研发的新一代具有自主知识产权的双燃料动力船型,系列船使用MAN B&W 6G70ME-C10.5-GI 双燃料主机,烧气模式下满足IMO第四阶段规范要求,具有“绿色、环保、节能、安全”等显著特点。  

 

大连海恩荷德电器公司协助国鸿液化气(大连)公司在绿色节能船型研发建造上继续保持领跑优势,在未来5-10年的新能源船舶建造黄金期保持龙头地位,大连海恩荷德电器公司将携手国鸿为我国新能源船舶的高速发展作出重要贡献。

 

 

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