
新能源造船创纪录!一季度61%订单采用绿色燃料
全球海运业碳排放监管及政策持续升温,克拉克森研究(Clarksons Research)密切跟踪船舶环保技术的使用情况:在今年第一季度的新船订单中,有61%的船舶可使用替代燃料,创下历史纪录(不含LNG运输船则为48%)。其中,有10%的船舶既可使用LNG燃料,也可使用氨燃料。 按吨位计算,57%的订单(101艘930万总吨)采用LNG燃料;3.4%的订单采用甲醇燃料(4艘460万总吨);0.6%的订单采用乙烷燃料(2艘110万总吨);0.7%的订单采用电池混合动力推进。此外,还有12%的订单采用氨燃料预留设计(26艘200万总吨);1.4%的订单采用LNG预留设计(10艘20万总吨);0.1%的订单采用氢燃料预留设计(3艘1.5万总吨),未来这些船舶可改装使用相关替代燃料。
大连海恩荷德电器有限公司积极投入新能源造船领域,2022年度将为国鸿液化气(大连)有限公司的三十多条新能源船提供电控系统,做为这一行业国内第一大配套商提供了高品质电控设备,顺利通过了ABS、DNV、BV、NK、CCS船级社的认证,为节碳减排国家战略目标作出重要贡献。
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